12月18日,经过专家组的综合考评,大连地铁13号线一期工程完成初期运营前安全评估。这意味着地铁13号线一期工程通过了开通初期运营前的最后一次综合性“大考”,已具备初期载客运营条件。

      现场:站台采用半高式安全门

      在地铁13号线三十里堡站,可以看到站厅层宽敞明亮,厅内立柱颜色为淡蓝色,顶棚采用波浪形的设计。大连地铁运营公司副总工程师周纪武介绍,地铁13号线在车站设计方面,打破了传统的单一颜色设计,每座车站采用了不同的装饰风格和搭配颜色。

      在站厅层可通过乘坐观光电梯和自动扶梯进入地上二层的站台层。与地铁1、2号线不同的是,站台两侧均采用了半高式安全门。据大连地铁十三号线建设管理有限公司副总经理谢常宝介绍,“地铁13号线线路色为黄色,车辆采用标准B型车,两动两拖四辆编组。与地铁1、2号线相比,13号线最高运行时速可达120Km/h,是现有地铁1、2号线最高运行速度的1.5倍。”

      现状:已具备初期载客运营条件

      早在12月16日至18日,大连地铁13号线一期工程进行了为期三天的初期运营前安全评估会。与会评审专家对本次评审会的会务组织、工程档案、系统功能测试、现场抽查及初期运营准备等各项工作给予充分肯定和高度评价,一致认为本工程具备初期载客运营条件。

      地铁13号线一期工程南起既有3号线支线九里车站,北至普兰店区海湾工业区普兰店振兴街站,正线长43.152公里。全线新开设十三里、二十里堡、三十里堡、石河黄旗、普湾体育场、石河北海、长店堡、大医三院、海湾高中、普兰店开发区、普兰店振兴街车站11座。在既有3号线金马车辆段内新建控制中心1座,在普兰店区铁西街道新建张店车辆段1处,终点普兰店振兴街站预留进一步延伸条件。

       筹备:共计900余名工作人员均已到位

      目前,地铁运营公司的管理人员、站务人员、司乘人员、调度人员、保洁人员、安检安保人员以及维保人员共计900余名均已经到位。在筹备过程中开展了大客流应对,车站火灾、区间疏散等应急预案演练百余项。

      根据12月17日大连市发展和改革委员会发布的公告,地铁13号线开通时大连地铁所有线网将执行统一的票制票价,遵循公益优先、同网同价、递远递减等原则,实采取按里程分段计价方式。地铁线网票价计价方式和标准统一起步价2元,普兰店振兴街-九里站全程票价7元;普兰店振兴街-地铁大连站10元,普兰店振兴街-金石滩票价10元。

      意义:运营里程大幅提升

      地铁13号线一期工程是大连市落实中央关于加快推进新基建项目的重要举措和大连市属“重、强、抓”重点项目。其作为连接大连市金普新区和普兰店区的新建交通走廊,载客运营后将形成一条引导城市向北发展的纵向通道。目前,大连地铁运营里程总计158公里,全国排名第17位,地铁13号线一期工程建成通车,将使运营里程提升至201公里,排名将升至15位,同时大幅提升我市轨道交通线网运营格局和服务水平,对方便市民出行、扩大中心城市的辐射范围、带动沿线经济协调发展具有重要的战略意义。

      自2020年3月,地铁集团、地铁13号线建设公司全面负责本工程建设以来,全体建设者们奋勇拼搏,攻克影响工程建设的重难点问题30余项、多次抵御新冠肺炎疫情带来的巨大冲击,仅两年时间实现工程项目投资26.61亿元,如期完成全部实体工程建设及车辆上线试运行、专项验收等各关键节点。

       目前,地铁13号线一期工程已完成各项整改工作。广大市民可以关注“大连地铁”官方微信公众号、官方微博,获取更多运营信息。