人物档案

姓名：赵永革

年龄：50岁

岗位：车辆中心架大修车间架修班班长

座右铭：秉承工匠精神，厚植工匠文化，培育更多“地铁工匠”

       2003年5月入职以来，他历任检修车间日检班班长、列检班班长、月修班班长、定修班班长、架修班班长等职务，几乎检修车间的每一个岗位都留下了他的足迹。他是行走在地铁车辆检修行业里的一名钳工，对他来说，架修不只是一种生活的方式，更是他绽放精益求精、精雕细琢工作姿态的舞台。

架修需要把整个列车进行拆解

       赵永革工作的地方在开发区地铁3号线九里基地，距离大连市中心大约一个小时的路程。6月中旬的一天清晨，当记者赶到基地架修车间时，这里早已是一排繁忙景象。只见赵永革正站在一列被架起一米多高的地铁列车下，指挥班组成员拆卸列车转向架。赵永革亲自上阵边讲解边示范，不一会工作服便被汗水浸透了。在师徒齐心协力下，列车的一个转向架被慢慢卸下来，通过室内单臂吊放到转向架检修区，工人们随后对转向架各部分零件进行拆解和检修。

       赵永革表示，在地铁列车检修中，架修是最累的，也是工程量最大的。当地铁列车行驶里程达到60万公里后，通常都会对列车进行一次架修。简单说，就是将列车架起来进行拆解，拆解后类似更换轴箱和轴承等简单工艺可自行完成，而探伤、轮毂组装等复杂工艺送到外地厂家去维修。而通常架修一列车需要大约两个月的时间。

       今年已年过半百的赵永革，为啥还要选择坚守在这样一个高强度的工作岗位上？赵永革说，自己舍不得这里，而更重要的是这里也需要自己。2003年赵永革离开大连玻璃厂后应聘到当时的快轨3号线，做了一名普通的车辆钳工。由于工作业绩突出，赵永革很快便担任日检班班长，而此后随着3号线列车里程数的增加，检修车间先后组建了列检班、月修班、定修班、架修班，而技术过硬的赵永革总是新组建班组的班长。现如今，赵永革的徒弟早已遍布整个大连地铁检修车间，有的甚至已经走上领导岗位，但赵永革看来，凭借自己的经验为大连地铁培养出更多架修人才，自己苦点累点都是值得的。

       目前，架修班共有人员82名，可以说是大连地铁集团里最庞大的一个部门，赵永革说，由于地铁1、2号线初期运营的列车里程数已经接近60万公里，目前地铁1、2号线正在筹建架修班，培养这么多工人主要是为地铁1、2号线架修储备人才。

用实际行动诠释什么是工匠精神

       赵永革今天所取得的成绩，与他日常努力是分不开的。在很多人看来，钳工枯燥乏味，又苦又累。但是在赵永革眼里，钳工是万能工。“倒角、划线、钻孔、锉配、装配”样样都是学问。而车辆钳工更是万能工中的“王中王”，小到一根螺丝钉，大到一台转向架。

       车辆的每一个部件留有他双手的温度，因为身为班长的他不管何时、无论何事都做到事无巨细、事必躬亲。徒弟韩涛说，赵师傅曾为了将一套抗侧滚连杆组建无损伤的安装到位，嘴里刁一个手电，手上攥一把锉刀，用了一天的时间细细打磨后才把这套部件完整无损伤的安装到位。事后他告诉架修班所有员工，这就是工匠精神，工匠精神就是一种精益求精的执着。

       赵永革熟悉大连地铁各种车型、各项修程的维修技术、调试工艺、善于攻关技术难题，为方便作业流程，提高工作效率，他结合现场施工作业情况，带领骨干员工查阅资料、翻看图纸、核对数据并向国内其他成熟线路进行询问后，自行设计制造空气弹簧吊装设备、车辆走行系统四角高调节工装设备等多项工装。他积极调研学习其他地铁公司先进经验，将架修班组的生产组织、维修技术始终保持在国内轨道交通行业的前列。他所优化的车辆钩缓系统拆装工艺、空调机组风道安装工艺和中央牵引装置拆装工艺流程，将车辆架修作业工时缩减320小时/辆，平均一年将节省工时9600小时。

打造车辆维修人才的培训基地

       除了自身技术过硬，在日常工作中，赵永革言传身教，传授自己的技能和经验，履行更多车辆维修责任。在他的传承指导下，班组已有五名检修员工纳入车辆分公司大工匠重点培养计划中。他让自己多年怀匠心、践匠行、做匠人的精神在他的队伍中薪火相传，这就是他对匠人匠心的承诺。多年来，赵永革所带领的架修班成了车辆维修人才的培训基地，累计为车辆分公司培养车辆检修系统班组长18人，检修技术骨干近百余人。

       赵永革所带领的架修团队从2010年仅有10个人的小班组，发展到如今拥有82名员工的大团队，从具有车辆换轮修能力到拥有部分自主架修的维修能力。他一路走来，不断突破，在摸索中奋力前行，在前行中不断发展，在发展中全力优化，力争将这支年轻的团队打造成为大连地铁前进道路上的先锋工匠。

职业感悟

       在赵永革荣誉簿里，获得殊荣无数：市级“优秀班组长”、公司级年度“先进生产者”、公司级“优秀共产党员”“金马快轨十周年先进个人”、“全国轨道行业工匠精神模范”。但在众多荣誉面前，赵永革说，他最引以为豪的就是“老班长”这个称号。从大连玻璃厂机械维修班班长到大连地铁车辆分公司架修班班长，“班长”这个称号，伴随着他走过每一个脚步、每一个岗位。这是对他技术技能的肯定和身为他师的尊重。

       在工作中，赵永革用自己的实际行动践行着工匠精神。在他心中有一个愿望，自己在退休前，为大连地铁培养出更多“大工匠”，让工匠精神在每一名架修人员心中生根发芽。