随着新年首台盾构机始发

展开银杏大道站

至周家沟站右线区间隧道掘进

大连4号线建设

有序复工复产

一、现场——克服低温困难，确保设备运行温度

3月1日上午，在位于甘井子区虹城路大连地铁4号线银杏大道站内近20米深的地下，全长89米、刀盘直径6.4米的盾构机已经准备就绪，工人们正在进行整理设备线束等始发前最后的准备工作。随着刀盘的转动，银杏大道站至周家沟站区间盾构正式始发。

中交盾构区间设备负责人曾茂桐介绍，从2月17日开始，施工进入盾构始发前最后的设备调试阶段。

曾茂桐：“现场20多名工人克服低温的困难，搭设了保温棚、缠了加热带、也加了防冻液，保证我们的设备运行温度整体在零度以上，确保了3月1日盾构始发的节点。”

二、盾构——周银区间左线，计划今年4月盾构始发

银杏大道站至周家沟站盾构区间，长度为866.5米。线路出周家沟站后沿黑大线下方敷设，到达银杏大道站。而银杏大道站至辛萍街站区间盾构已经于去年11月份始发。

中交三公局大连地铁4号线一工区盾构副经理杨龙：“我们负责的是大连地铁4号线的5个盾构区间，目前银辛区间已经开始双线盾构掘进，右线已经推进了327米，左线推进了154米。周银区间右线今天盾构始发。计划于今年4月，周银区间左线盾构始发，从而实现周银区间的双线盾构掘进。”

三、准备——开展复工前，安全检查、危险源辨识

与此同时，在中建八局大连地铁4号线土建一标段一工区也顺利复工复产，项目施工机械启动运转，工人忙碌不停。中建八局承担大连地铁4号线松江路站至梭鱼湾站共五站五区间的建设任务。截至目前，梭鱼湾等车站封顶，东梭区间双线洞通；金家街等车站正在进行主体结构施工，区间正在掘进。

中建八局东北公司大连地铁四号线项目党支部书记张晓达介绍，春节假期结束后，项目各参加单位陆续返回施工现场，开展复工前的安全检查，危险源辨识，对施工人员进行安全教育交底，采取多种有效措施落实好复工前相关准备工作，确保项目顺利、安全、快速复工复产，确保如期完成项目各项建设任务。

四、进展——部分车站主体结构封顶，个别区间双向贯通

大连地铁4号线西起营城子东至梭鱼湾，总长23公里，全线17座车站，是中心城区轨道交通网络东西走向的重要“一横”，是我市重点民生工程。大连公共交通建设发展有限公司相关负责人表示，目前大连地铁4号线建设有序复工复产，已有金三角站、银杏大道等车站完成主体结构封顶，东梭等个别区间实现了双向贯通，其他车站和区间正在施工中。

为确保顺利达到节后复工复产条件，各项工作安全稳步推进，交通集团以及建设发展公司从安全、环保、质量、文明施工等方面严格逐点开展现场检查和教育培训工作，从地质、管线、人员、工序等方面，围绕全市重点工程重大项目劳动竞赛暨地铁4号线一期工程重难点、突破点，细化风险防控措施，打造高效、优质、安全地铁工程。